Egyre mélyebben a GalileoAz EU közlekedési miniszterei is megelégelték a Galileo konzorcium cégeinek tehetetlenségét és az ESA igazgatója után ők is ultimátumot adtak a konzorciumnak, bár a márciusi időpont helyett május 10-ig adtak haladékot.
Egyre mélyebben a GalileoAz EU közlekedési miniszterei is megelégelték a Galileo konzorcium cégeinek tehetetlenségét és az ESA igazgatója után ők is ultimátumot adtak a konzorciumnak, bár a márciusi időpont helyett május 10-ig adtak haladékot.
Most elsősorban a német közlekedési miniszter, Wolfgang Tiefensee szólalt fel az időhúzás ellen, és megfenyegette a konzorcium tagjait, hogy felbontják a Galileo szerződést és új pályázatot írnak ki. Az eredeti tervek szerint ugyanis a Galileo rendszernek 2012-re kellene készen lennie, ehhez képest eddig mindösszesen egy műholdat sikerült üzembe állítani, azt is jelentős késéssel, míg a második satellit fellövését lassan egy éve halasztják el.
Közben egyre nagyobb a konzorcium tagja közötti széthúzás és vita, egyes tagokat azzal vádolnak, hogy sokkal nagyobb szelet érdekében szándékosan hátráltatja a projekt megvalósítását, nem tudnak megegyezni az együttműködés kereteiben és a költségvetés elosztásában sem.
Eközben az oroszok GLONASS rendszere töretlen lendülettel és maximális elnöki támogatással halad a 2009-es teljes megvalósítás felé, és félő hogy a kínai BEIDU is előbb kész lesz, mint a Galileo, az pedig jelentős üzleti hátrány lenne.
Forrás:
Kapcsolódó írásaink: