Három olcsó BT GPS
Mi a különbség a sok Sirf III chippel szerelt GPS között? Megéri megvenni egy nevesebb, drágább modellt? Vagy válasszunk egy olcsóbb, hasonló paraméterekkel rendelkezőt? Erre próbálunk választ keresni.
Három olcsó BT GPS
Mi a különbség a sok Sirf III chippel szerelt GPS között? Megéri megvenni egy nevesebb, drágább modellt? Vagy válasszunk egy olcsóbb, hasonló paraméterekkel rendelkezőt? Erre próbálunk választ keresni.
A három tesztelt modell mindegyike 25.000 Ft alatt kapható, vagyis a Sirf III bluetooth GPS-ek között az olcsó kategóriát képviselik. Egy évvel ezelőtt ebből a pénzből legfeljebb egy igen egyszerű, soros GPS egeret kaptunk volna, ma viszont a távolkeleti gyártók jóvoltából kedvünkre válogathatunk a korszerű és igen érzékeny Sirf III bluetooth GPS vevők között.
A modellek név szerint:
Összehasonlítási alapként a jóval drágább (és legalább 1,5 éves) Fortuna Slim GPS-t és a Fujitsu N560 PDA beépített vevőjét használtuk.
Hogy miért éppen a Fortuna az etalon? Egyszerű, szögletes (ipari) forma, cserélhető Nokia kompatibilis akkumulátor, mágnestalp az autós rögzítéshez... És nem utolsó sorban az egyértelmű és logikus LED-ek: két zöld világít, ha minden rendben, piros lesz, ha valami nem stimmel (akkumulátor és GPS fix külön lámpácskával). Bár ez apróságnak tűnik, éles üzemben, autóban fontos, hogy egy rövid pillantással fel lehet mérni és fogni a vevő állapotát.
Egyszóval nem vagyok elfogult, de nehéz lesz megszorítani a Fortuna Slim-et, persze a 3 aspiráns nem is ebbe az árkategóriába tartozik.
Az első tesztalany mindjárt a formájával hívta fel magára a figyelmemet, vékony, szögletes, egyszerű doboz, egy nyomógombbal és két LED lámpával, bár ezek jelentését nem sikerült maradéktalanul meghatározni. Az egyik kékkel jelzi a BT működését, a másik a GPS pozíciót és a töltést mutatja zöld és narancs összevisszaságban. Az MT1300 becenevű GPS speciális tulajdonsága az energia-takarékos üzemmód, azaz amennyiben 15 percen keresztül nincs BT kommunikáció, a GPS vevő kikapcsol. Emellett egy opcionális adatkábel segítségével nem csak bluetooth, hanem usb porton is képes NMEA adatokat továbbítani. Ehhez a GPS vevőhöz egy autós töltőt és egy egylapos "quick start guide"-ot mellékelt a gyártó.
A következő, CGB-400 nevű példány sokkal feltünőbb kinézetű, csillogó fekete műanyag ház, divatosan áramvonalas formával. Mindkét LED-je két színű és két funkciós, az egyik kék/piros a bluetooth állapotás jelzi kékkel (villog, ha keres, világít ha kapcsolódott) míg pirossal az akkumulátor lemerülését mutatja. A másik zölden villog érvényes GPS pozíció esetén, folyamatosan világít, ha nincs fix. Narancssárgával jelzi, ha töltőn van. A dobozban autós és hálózati töltőt, CD-n kézikönyvet és egy autóba való, csúszásgátló műanyag alátétet találunk.
A harmadik a legnagyobb és legolcsóbb mind közül, de funkcionálisan ez nyújtja a legtöbbet. Az Altina GBT-709-et a mellékelt kábel segítségével akár USB vevőként is használhatjuk, amihez CD-n drivert is mellékelt a gyártó. A LED-ek: kék - bluetooth, ez mindig villog, 1 másodpercenként, ha nincs BT kapcsolat, 3 másodpercenként, ha van GPS kapcsolat. Narancs - GPS státusz, villog, ha van fix, folyamatosan világít, ha nincs. A harmadik kétszínű az akkumulátoré, zölden világít, ha töltjük, pirosan világít, ha gyenge. A driver CD mellett autós és hálózati töltőt is találunk.
Mivel mindhárom (sőt a Fortunával együtt 4) modell Sirf III tartalmaz, a méretektől eltekintve szinte minden paraméterükben megegyeznek:
Persze a GPS vevők igazi képességei csak navigálás közben derülnek ki, ezért a cikk folytatásában majd a gyakorlati tapasztalatainkat mutatjuk be....
Addig is a bemutatott eszközök részletes leírása a forgalmazó web oldalán: