A PDA készülékek egyre erőteljesebb felhasználási iránya a navigáció, ennek megfelelően a legtöbb PDA már beépített GPS vevővel rendelkezik. Most a legújabb népszerű Airis T620-as modellt próbáltuk ki működés közben.

A T620 külsőre rendkívül egyszerű, kissé lekerekített sarkú tégla, fém utánzatú műanyag előlappal. Elöl a négy kezelőgomb és a joystick mellett 2 LED található, ezek a töltést és a BT/WiFi működését jelzik. Sajnos a GPS vevőnek nem jutott visszajelző lámpácska. Alul mini-USB csatlakozó, mellette reset luk és egy áramtalanító kapcsoló található. Bal oldalt alul a PDA kapcsolója, felette a fejhallgató jack-aljzata kapott helyet, majd az SD kártya foglalat. Felül mindössze egy GPS felirat, jobb oldalt alul a mikrofon nyílás látható. A készülék hátulján egy külső antenna csatlakozót és a hangszóró nyílását helyezték el.

A PDA mellett egy hálózati és egy autós töltőt találunk a csomagolásban, valamint egy masszív, szélvédőre tapasztható autós tartót. Ez utóbbi a töltővel összeilleszthető, így kényelmes aktív tartót képez a PDA számára.

Elsőként a WiFi teljesítményét próbáltam ki, itt hamar kiderülnek egyes drágább PDA-k gyengeségei. Szerencsére a T620 jól állta a próbát, az ezen a téren is kifejezetten jónak számító Fujitsu Loox 720 egyenrangú ellenfele volt teljesítményben és kapcsolódási sebességben is. Az operációs rendszer jelenleg nem ismeri a WPA2 szabványt, de a WPA tökéletesen működött.

Navigációs próbán az iGO programot használhattuk, amiért külön köszönet a fejlesztőknek. A program telepítése a kártya behelyezésével gond nélkül megtörtént, ahogy a beépített GPS automatikus felismerése is. Természetesen kipróbáltam külső BT GPS vevővel, ez szintén elsőre működött.

Ebben a tesztben egy MDA Vario II és egy Fortuna Slim GPS vevő volt az etalon. Nos, a párhuzamosan tesztelt 3 különböző Bluetooth GPS vevő mindegyikénél jobb teljesítményt nyújtott az Airis PDA, a látott és használt műholdak száma minden esetben egyezett az etalon Fortunával, szemben a tesztelt BT GPS vevőkkel, ahol ez sajnos nem volt jellemző. Pontosság szempontjából is hiba nélkül vizsgázott a beépített GPS, amikor a Fortuna kóválygott a házak között, az Airis akkor is az úton tartotta a jelet.

A navigációs utasítások jól hallhatóan és érthetően szóltak a készülék hangszórójából. A képernyő láthatósága és fényereje jó, a Vario II sajnos a csillogása miatt elbújhat mögötte.

A program kezelési sebessége gyors volt, a 400 MHz-es Samsung processzor már elegendő teljesítményt nyújt, ahogy az indítás utáni 42 MB RAM és 91 MB ROM szabad memória is megfelelő a normál használathoz.

A számítógépes kommunikációhoz USB - mini-USB kábelt kapunk, a bölcső sajnos egyre inkább kimegy a divatból. A PDA-hoz mellékelt CD-ken megtaláljuk az ActiveSync programot, az Outlook 2002-es változatát, valamint a készülék angol nyelvű kezelési útmutatóját, a magyar leírás a Compass-Sport web oldaláról tölthető le.

Összességében egy jól használható, nagy tudású PDA-t ismertünk meg az Airis T620-ban, amely a 80.000 Ft alatti árával minden bizonnyal kategóriájában a legolcsóbb lesz. Kár hogy nem VGA kijelzőt kapott, de ne legyünk telhetetlenek...

A PDA hátrányai között a viszonylag gyorsan merülő akkumulátor (2-3 órát megy teljes fényerejű navigáció mellett) és a vakítóan világító LED-ek említhetőek, ez éjszakai vezetésnél és internetezésnél tud kellemetlen lenni.

Hamarosan (november 24 körül) várható T610 néven egy WiFi és BT nélküli változat is, még kedvezőbb, 59.900 Ft áron.

Az Airis T620 PDA a Compass-Sport jóvoltából járt nálunk

Specifikáció: