Elméletben vagy gyakorlatban évek óta sokan foglalkoznak látássérültek utcai tájékozódásás segíto GPS-es eszközök fejlesztésével. A már prototípussal is rendelkezo finn MUKANA projektrol e magazinban is beszámoltunk. A finn készülék esetében különösen a látássérültek számára kialakított ergonómikus külso és a hangfelismero rendszer figyelemreméltó.

    A most bemutatott spanyol megoldás éppen ott domborít, ahol e speciális navigáció igényei a leginkább eltérnek a látó felhasználókétól, vagyis a pontosság terén. Hangutasításra ugyanis az általános navigációs eszközök is képesek, az utca széltében elfoglalt pontos helyzet azonban - egy gyalogos látássérülttel ellentétben - a látó felhasználók számára olyannyira nem érdekes, hogy a legtöbb szoftver a pozíciónkat a legközelebbi út tengelyére húzza (lock-on-road funkció). Ha viszont a gyalogos háztól-házig navigációban az is benne van, hogy miként juthatunk el az utca egyik oldaláról a másikig, akkor nem elegendo a GPS rendszer által magas épületek között nyújtott, sokszor csak 15-20 méteres pontosság.

Forrás: ESA 

     Az Európai Urügynökség (ESA) és a spanyol GMV Sistemas által fejlesztett navigációs rendszer prototípusa két méteren belüli pontossággal képes meghatározni használója helyzetét, és ilyen precízen tudja navigálni ot. A vezeto kutyával közlekedo látássérült fülhallgatón keresztül hallja a navigációs utasításokat. A prototípus egy mobiltelefonból és egy GPS-szel bovített PDA készülékbol áll, amelyen a hangutasításokat eloállító szoftver fut.

    Amint a fenti képen látható, a rendszer nem a vezeto kutyát vagy a fehér botot szeretné kiváltani. Inkább nagyobb autonómiát kíván biztosítani azáltal, hogy a tájékozódás lehetoségeit egy "hallható térképpel" bovíti. A megoldást a spanyol vakok szövetségének (Organisacion Nacional de los Ciegos de Espana - ONCE) ajánlásával készítették, a GPS pozíciót pontosító korrekciókat pedig az európai EGNOS kiegészíto rendszer biztosítja.

Forrás: ESA 

    Az EGNOS korrekciók muholdon keresztüli vételére alkalmas vevok itthon is mindennaposak, ám a még mindig nem egészen megfeleloen muködo rendszer használatában egyelore sajnos sok a kedvezotlen tapasztalat. Ráadásul, ha a korrekciók sugárzásával nem lenne baj, városi környezetben akkor is gondjaink lennének: az Egyenlíto felett található muholdakról érkezo EGNOS korrekciók vételére a kitakarások miatt például a Belvárosban alig van esélyünk.

    A spanyol fejlesztés ugyanakkor áthidalja az utóbbi problémát, mégpedig az ESA EGNOS-hoz kapcsolt földi hálózati rendszere, a SISNeT (Signal In Space via Internet) használatával. Ahogyan a rendszer teljes neve is utal rá, a muholdak helyett az Internet révén lehet a korrekciókhoz jutni, így az EGNOS muholdak és a vevo összelátása nem szükséges.

    A SISNeT használatakor a pozíció adatok feldolgozása egy központi számítógépen történik, amely a pontosított helyzetet visszaküldi a felhasználó számára. A látássérült gyalogos ezután navigációs utasításokat kap, amennyiben célpontját rögzítette a készülékben.

    A bemutatott rendszer jelenleg még fejlesztés alatt áll. A készítok szándéka az, hogy a késobbiekben egyetlen készülékbe integrálják az EGNOS/SISNeT vevot, a kéziszámítógépet és a mobiltelefont.

Kapcsolódó oldal:

ESA