Az elso hazai Galileo-EUPOS információs napra ma délelott került sor Budapesten, a Határon Túli Magyarok Hivatalában. A találkozót az ITKTB Muholdas Navigációs Albizottsága, a Magyar Urkutatási Iroda és a FÖMI-KGO szervezte. A közel 100 érdeklodo jócskán betöltötte a megváltozott helyszínen rendelkezésre álló eloadótermet.

    Az amerikai katonai muholdas helymeghatározó rendszer, a NAVSTAR GPS kezdetben szukös felhasználói köre mára jócskán kibovült. A mindennapi élet részévé váló navigáció mellett a professzionális rendszerek és szolgáltatások terén is sok fejlodés történt és történik manapság. Új önálló és kiegészíto rendszerek születtek, a muholdas, a földi és a felhasználói szegmensben új elemek jelentek meg; mindezeket a GPS helyett összefoglalóan ma már a GNSS (Global Navigation Satellite Systems, globális navigációs muholdrendszerek) fogalma hordozza.

    A fenti keretbe illeszkedik a rendezvény címében szereplo két rendszer is. Az önálló európai muholdas helymeghatározó rendszer, a Galileo kiépítése még csak most kedzodik, de az új lehetoségek feltérképezése, az alkalmazások és eszközök fejlesztése már megkezdodött, melybe uniós pályázatokon keresztül már néhány magyar cég is bekapcsolódott. Az egységes európai helymeghatározó rendszer (European Position Determination System, EUPOS) a muholdas rendszer földi kiegészítojeként, hálózatba kapcsolt permanens állomások adatai révén akár centiméteres pontosságú, valósideju korrekciókat nyújt a professzionális felhasználóknak.

    Az elso eloadásban Szentpéteri László (TTTC Kft.) szólt a muholdas helymeghatározás gyakorlatáról, a használt alap- és kiegészíto rendszerekrol, valamint azok meglévo és tervezett szolgáltatásairól, köztük a NAVSTAR GPS, GLONASSZ és Galileo rendszerek várható újdonságairól.

    Takács Bence (BME Általános- és Felsogeodézia Tanszék) a budapesti EGNOS monitor állomás üzemeltetése során szerzett tapasztalatokat osztotta meg a hallgatósággal. A bemutatott hazai mérési adatok szerint az EGNOS teljesítménye javul ugyan, ám az itthon érzékelheto pontosságjavító hatás, de különösen a kiegészíto rendszer rendelkezésre állása és integritása továbbra is messze elmarad a tervezettol.

    Borza Tibor, a FÖMI penci Kozmikus Geodéziai Obszervatóriumának vezetoje a hazai GNSS földi infrastruktúra kiépítettségérol beszélt. Az aktív GPS hálózat fejlesztése az elmúlt idoszakban - részben a külso tulajdonú referencia állomások révén - folytatódott, és küszöbön áll további két, belso tulajdonú állomás (Püspökladány és Füzesabony) beüzemelése. A szolgáltató központ üzemeltetoi törekednek a GPSNet.hu egyre növekvo felhasználói tábora számára most még ingyenes valósideju RTK és DGPS korrekciók rendelkezésre állási szintjének növelésére. A korrekciókat interneten keresztül (terepen jellemzoen GPRS-szel) vehetik igénybe a felhasználók az Ntrip protokollt kezelo kontroller, vagy PDA/mobiltelefon segítségével.

    Az elobbiek folytatásaként Horváth Tamás (FÖMI KGO) ismertette a fenti rendszer bovítésével és fejlesztésével az EUPOS részévé váló hálózat tervezett szolgáltatásait. A nagyobb megbízhatóságot és pontosságot, valamint homogenitást biztosító hálózati RTK szolgáltatást jelenleg egy EUPOS pilot program keretében tesztelik 7 Budapest környéki állomással, de lehetoség van a teszt-terület bovítésére is. E korszeru eljárás hazai bevezetése elott, az állomások surítésével párhuzamosan az üzemeltetok partnereket keresnek a teszteléshez és az alkalmazásfejlesztéshez.

    A Galileo program várható magyarországi hatásairól, gazdaságélénkíto szerepérol, és a potenciális hazai lehetoségekrol Szepesházi Zsolt (PricewaterhouseCoopers Kft.) tartott eloadást a témában született hazai és uniós tanulmányok tükrében.

    Ezt követoen olyan magyar cégek képviseloi számoltak be tapasztalataikról, akik a Galileo Joint Undertaking által kiírt pályázatokon nyertes konzorciumok tagjaiként maguk is dolgoztak valamilyen Galileo-projektben. Mezo Gergely (RSOE) a közelmúltban zárult, folyami és kikötoi muholdas hajós navigációt demonstráló MarGal projekt tapasztalatairól számolt be, tolmácsolva az oszi budapesti dunai bemutató kedvezo nemzetközi visszhangját. Szentgáli Ádám (MTA SZTAKI) kutatóintézete egy olasz irányítású konzorcium tagjaként a Galileo révén megvalósítható közúti információs és díjfizetési szolgáltatásokat tanulmányozó VeRT (Vehicular Remote Tolling) projektben vett részt. Szentpéteri László (TTTC Kft.) projektpartnereivel a muholdas távközlésben a közelmúltban megjelent hatékony, nagysebességu adatátviteli technológia (Turbo Coding, ilyen pl. az Inmarsat BGAN szolgáltatása) lehetséges alkalmazását fogja vizsgálni a GNSS rendszerekben.

    Az eloadásokat követo rövid poszterbemutató keretében Bartha Csaba (Geopro Kft.), illetve Varga Zoltán (Sokkia Kft.) RTK muszerújdonságokat ismertetett, Szentpéteri László (TTTC Kft.) pedig olyan speciális, hatóságilag jelenleg nem engedélyezett megoldásokat mutatott be (muholdakat helyettesíto pszeudolitek és besugárzók), amelyek beltérben, vagy korlátozott égboltra látás esetén biztosítanak helymeghatározást. Az információs napot kötetlen beszélgetés zárta, ahol ismerkedésre és tapasztalacserére nyílt lehetoség.

    Az elhangzott eloadások teljes anyaga az ITforras.hu weboldaláról letöltheto!