Az űripar és az EU

Kütyü magazin, 2005. október 26. 21:09

Új közvetíto lendíthet a Galileo programon
 
Az ipar és a tagállamok közötti egyeztetés feladatát kapta a napokban kinevezett Karel Van Miert. "Van miért" igyekeznie, hiszen a Galileo program megvalósításában az elmúlt hónapokban a tagállamok nézetkülönbségei miatt szinte patthelyzet alakult ki.


    Brüsszelben Jacques Barrot, az Európai Bizottság közlekedési biztosa bejelentette, hogy a korábban trösztellenes biztosként dolgozó Karel Van Miert közvetítoi kinevezést kap a Galileo programban. Van Miert feladata az lesz, hogy a tagállamok és az európai ipari szektor közötti magas szintu egyeztetéssel elomozdítsa, ill. meggyorsítsa a döntéshozatalt az utóbbi idoben kissé lelassult Galileo programmal kapcsolatban.
 
    A beruházási döntések elmaradását és a politikai feszültséget az idézete elo, hogy a három nagy befizeto, Németország, Franciaország és Olaszország nem tudott megegyezni a terveken felüli költségek finanszírozásának megosztásában, valamint a Galileo irányítóközpontjának helyszínében. A legnagyobb összeget beruházó Németország idohúzásként le is állította a folyósítást.
 
Egységre szólít az Unió
 
    A kinevezés kapcsán Brüsszelben kiadott közlemény hangsúlyozza, hogy a projekt érdekében megteremtett komoly európai tudományos és pénzügyi eroforrásoknak munkába kell lendülni, hogy az elso négy Galileo-holdat mihamarabb pályára lehessen állítani.
 
    "A Galileo egy olyan projekt, amelyet csak egy egyesült Európa tud végrehajtani. Egy megosztott Európa csak veszélyezteti a program sikerét" - szól a közlemény. Jacques Barrot minden illetékestol (tagállamok, szervezetek és ipari vállalatok) kéri Karel Van Miert segítését és támogatását, hogy küldetését a leheto leggyorsabban teljesíteni tudja.

Módosított menetrend
 
    A közlemény néhány újabb, hivatalosnak számító dátumot is közöl a programmal kapcsolatban. Az új menetrend szerint az év végére csak a Nagy-Britanniában készített Galileo hold fellövését ütemezik, míg a másikat 2006 nyaráig bocsájtják pályára. Az elso négy végleges muholdnak 2008-ig kell pályára állnia. Emlékezetes, hogy a korábbi elképzelések erre az idopontra már a teljes kiépítést tervezték. Az egyesített Eurely-INavSat konzorciummal folytatott tárgyalások még folynak, de "hamarosan" lezárják oket. A rendszer teljes kiépítésére 2008-2010 között kerülhet sor. Utóbbi 2,1 billió Euróba fog kerülni, melynek maximum egyharmadát finanszírozzák EU-pénzbol, a többit pedig a privát szektor biztosítja.
 
Kapcsolódó oldalak:
 
Galileo: EU-csillagok háborúja
 
Veszélyben a Galileo-hálózat
 
Az EU közleménye a Galileo felgyorsításáról