Archívum: IV.évfolyam 1.szám
Útfelmérés a természetben
Kolesár András, vagy más fórumokon Kjr neve sokak számára ismeros, magazinunk lapjain is szerepelt már. Az általa fejlesztett turistautak.hu weboldalon szépen gyulnek az adatok és az azokból született, böngészheto, letöltheto térképek.
A lelkes támogatók egyre nagyobb számban kerekednek fel, hogy szervezett csapatokban GPS-szel rögzítsék az útvonalakat és tulajdonságaikat valamelyik hegységünkben. Mindeközben a fejlesztés is halad, így a folyamatosan bovülo adattár egyre szélesebb körben használható.
GPS: Milyen kezdeményezés nyomán indult el a turistautak.hu weboldal?
- Úgy kezdodött, hogy egy társunk, Sörpa javasolta, hogy jó volna összehozni egy olyan weboldalt, ahol turisták számára fontos adatok jelenhetnének meg. Ehhez elsoként fel kellene mérni GPS-szel, merre is vezetnek pontosan a jelzett turistautak. Akkoriban volt több FTP könyvtár is, ahol gyultek a nyers trackek, de mindez abszolút inhomogén és feldolgozatlan volt. Készítettem egy webes feltöltofelületet, hogyha valaki bejár egy útvonalat, akkor a tracket rendesen el tudja helyezni viszonylag strukturált formában (a tájegység és a bejárás módjának megadásával). Egy út egyszeri bejárása GPS-szel még csak a legelso lépés. Mi a trackekbol feldolgozott, letisztázott útszakaszt értünk turistaút alatt, melynek számos tulajdonsága ismert. Eloször az volt a célunk, hogy elkészítjük a turistaút-hálózat geometriailag helyes térképét. Késobb a jelzett turistautakon kívül bevezettük az egyéb, számunkra fontos utakat is, például azon jelzetlen aszfalt- és földutakat, amelyeken rövidíteni lehet. Rögtön adódott, hogy adjunk nekik tulajdonságokat is, hiszen így térképen is el tudjuk különíteni az egyes úttípusokat. Késobb lehetoség nyílt arra, hogy GPS-be töltheto, útvonaltervezésre is alkalmas térképet készítsünk. Ehhez még szabatosabb, topológiailag is helyes térkép szükséges, ahol például a metszo vonalak közös ponttal rendelkeznek és a csomópontok pontosan illeszkednek.
GPS: Milyen partnerekre találtatok az elképzelések megvalósításához?
- Szerencsére hatékonyan muködik a kommunikáció a kezdeményezésen belül, amely a geocaching után a másik nagyon jó példája az interneten szervezodo segítokész közösségeknek. A legfontosabb a trackelo emberek munkája. Szervezett track gyujtés eloször 2003 novemberében volt a Gerecsében, 10 csapat részvételével. A pilisi bejárás ennyire nem koncentrálódott idoben, a Vértest pedig egy viszonylag kis létszámú csapat mérte fel. A legutóbbi, januári bejáráson a Börzsönyben trackelo csapat viszont elképesztoen kibovült. Fenn, a Nagy-Hideg-hegyen 24-en aludtunk, további 20-30 társunk pedig egy-egy napot trackelt. Hihetetlen nagy öröm, hogy ez így összejött. Csodálom azokat, akik utolsó erejük beadásával tették ezt, hiszen az utoljára érkezok úgy szuszogtak fel a hegyre átfázva, sötétedés után. Nem csupán túra volt ez, mivel adtunk egy csomó instrukciót is, hogy hogyan kell trackelni, mire kell figyelni útközben. Jegyzeteltük a szakaszok tulajdonságait, lerajzoltuk a csomópontokat, majd mindezt feltöltöttük a webfelületre. Most rajtam a sor, hogy ezek alapján a térképet megrajzoljam. Kezdetben Piret Endrével ketten rajzoltuk az utakat, azóta jelentkezett néhány további segíto, például Lelcache, aki már el is készítette a Velencei-hegység turistaút-hálózatát saját trackjeibol.
GPS: Mely tulajdonságokra kell figyelni a rögzítés során?
- Most próbáljuk eltalálni, hogy milyen tulajdonságok és milyen lehetséges értékekkel szükségesek a feldolgozáshoz. Aki még nem vett részt ebben, annak a részletes adatgyujto táblázat feleslegesnek tunhet. A kialakuló adatbázis a jelenlegi túraleírásoknál sokkal precízebb és remélhetoleg egységesebb hivatkozási alapot fog teremteni az útszakaszok helyzetére, tulajdonságaira. A turistáknak közvetlenül nem szempont az, hogy egy út személyautóval nem járható, terepjáróval viszont igen. Nem is mondjuk azt, hogy oda be szabad hajtani, sot jelezzük, ha tilos. Viszont ha menteni kell a területen, ahhoz fontos tudni, hogy terepjáróval megközelítheto-e. Az is hasznos, ha a forgalmas aszfaltutakat egy majdani útvonalajánló ki tudja zárni a túra lehetséges nyomvonalai közül. Elég sok utat trackeltem babakocsival a Pilisben és a Mecsekben: a járhatóság – akárcsak biciklivel, esetleg kerekesszékkel – ilyen módon is fontos. A jelzés minoségét is megadjuk, és amennyiben használhatatlan (például a Csóványos alatt van olyan csomópont, ahol három irányban is piros háromszög indul), azt jelezzük a megfelelo helyen.
GPS: Tartjátok a kapcsolatot a jelzések készítoivel?
- Felvettük a kapcsolatot a Magyar Természetbarát Szövetséggel, bízva abban, hogy számukra is fontos a friss és rendszerezett visszajelzés a terepi állapotokról. Ezen felül megkerestük a turabazis.hu és a kulcsoshazak.hu weboldalak üzemeltetoit is. Elonyös továbbá, hogy a turistautak.hu az infrastruktúra jelentos részét megosztja a geocaching.hu-val. Közös például a felhasználói adatbázis, amely kifejezetten indokolt is, mert jelentos a személyi átfedés a két mozgalom között, például én magam, mindkét oldal fejlesztojeként. A POI- és a geoláda-adatbázist elérhetové tettem a turistautak.hu-n is, így ha valaki letölti a térképeinket, akkor megkapja azokat a pontokat is, amelyeket a geocaching.hu-n összegyujtöttek. A kapcsolat kétirányú: a turistautak.hu-n kifejlesztett és kipróbált fórummotor például annyira bevált, hogy már a geocaching.hu-n is ezt használjuk.
GPS: Hogyan lesz a trackekbol GPS-be töltheto, útvonaltervezésre alkalmas térkép?
- Ahogyan ingyenes a letöltés a turistautak.hu-ról, úgy a szerkesztéshez is ingyenes programokat használunk. A mi céljainkra tökéletes térképszerkeszto program a GPS MapEdit, én ebben rajzolok. A trackbol átveszünk részeket, vagy hozzáigazítunk egy elozetesen behúzott vonalat. A szerkesztéskor elhagyjuk a felesleges trackpontokat, és letisztázott szakaszokat hozunk létre csomópontokkal. A valósághu geometriájú elágazások pontos kidolgozása nagyon nehéz feladat, foleg "látatlanban", tehát olyan helyeken, ahol a rajzoló személyesen még nem járt. Éppen ezért is nagyon fontos, hogy az adatgyujto minél részletesebb és pontosabb leírást, lehetoleg rajzot mellékeljen a bejárt területrol. A munkafolyamatot nem lehet automatizálni, mert nem a pontok valamilyen szempont szerinti átlagolása adja a végeredményt. A hétvégi börzsönyi trackelés feldolgozásához egy hónap türelmet kértem, bár reggeltol estig dolgozva lehet, hogy egy teljes hét alatt meglenne. Az elkészült térképre csak a feltöltött trackekbol származó információ kerülhet, az anyag így teljesen jogtiszta. Ez az alapja a végtermék szabad letölthetoségének. Kihasználtuk, hogy január kezdete óta a Mapcenter nevu internetes szolgáltatás már útvonaltervezésre alkalmas térképeket is készít Garmin GPS-ekhez. A feltöltendo forrásfájl eloállítása dokumentációs hiányosságok miatt nem volt egyszeru, ráadásul az elkészült állomány közvetlenül nem alkalmas a Garmin MapSource programban való használatra. Ezeket a problémákat végül sikerült megoldanom. A weboldalunkon elérheto állomány egy egyszeru telepítovarázsló futtatásával felkerül a MapSource térképei közé, ahonnan a GPS-be töltheto, akár más térképekkel együtt is, mintegy fóliaként ráhelyezve például topográfiai térképre. Most, hogy a felhasználóknak már nem kell technikai nehézségekkel szembenézniük, a turistautak.hu szélesebb tömegeket tud megszólítani. Ugyanakkor fontos kiemelni, hogy nem csak Garmin térképekrol szól ez a kezdeményezés, hiszen az adatok más formátumokban is elérhetoek. Trackként le lehet tölteni az utakat az elterjedt és ingyenes GPS TrackMaker formátumban is, amelybol tovább konvertálható például OziExplorer felé.
GPS: Hogyan jelennek meg a turistautak a webes felületen?
- A turistautakat nem csak letölteni, hanem tájegységenként böngészni is lehet. Weboldalunkon SVG megjelenítot használunk, melynek nagyítható, mozgatható térképi ablakában muholdfelvétel felett jelennek meg az utak. Az SVG (Scalable Vector Graphics) nyílt szabványú, általános vektoros formátum, komoly elonye, hogy PHP programból közvetlenül eloállítható, így mindig a legfrissebb állapotot mutatja. Egy útszakaszra kattintva megtekinthetjük annak tulajdonságait, sot megfelelo jogosultsággal be is tudjuk állítani azokat. Kiváló lenne az úthálózatot szintvonalakkal, településkontúrokkal és a vízhálózattal kiegészíteni, de forrás hiányában egyelore nincs lehetoségünk arra, hogy vektoros adatokat ágyazzunk az SVG képbe. Szerencsére a most látható muholdkép szabadon felhasználható és pontos. A térképen feliratként megjelenik a turistaút jele, a vonalak színének telítettsége pedig a rajzoláshoz felhasznált trackek számát tükrözi.
GPS: Miközben beszélgetünk, körülugrálnak a gyerekek. Hogyan tudod összeegyeztetni ezeket a fejlesztéseket a családoddal és a munkáddal?
- A körülményekre tekintve látszik, hogy ilyenkor már rég a gyerekekkel és a vacsorával kellene foglalkoznom. Nagyon sokat köszönhetek feleségemnek, türelmesen szemléli, amikor a képernyore meredve dolgozom itthon, egyébként pedig sokszor megyünk együtt is túrázni. Valamibol meg is kell éljünk, és pillanatnyilag a turistautakra fordított ido a pénzkereset kárára megy. Szerencsés viszont, hogy ez legalább a szakmám, ugyanis térinformatikusként végeztem a Muegyetemen. A szakmát jelenleg úgy élem meg, hogy az a megélhetéshez nem tud hozzájárulni, hacsak nem azáltal, hogy tapasztalatot szerzek. A geocaching.hu és a turistautak.hu fejlesztojeként rengeteget tanultam például webszerver üzemeltetés, PHP programozás és a térinformatikai adatbázisok felépítése területén. Bízom benne, hogy elobb-utóbb sikerül pályázati, támogatói, hirdetoi forrásokat találnunk, amelyek biztosítják a befektetett munka megtérülését és a hosszú távú dinamikus fejlodést.
GPS: Nem is akarlak elvenni a családod elol. Utoljára a fejlesztési tervekrol kérdezlek. Webes útvonalajánlót tervezel?
- Igen, és nem csak a weben, hanem WAP-on is. Ismét a geocaching.hu tapasztalatára hivatkozom, elképesztoen sokan használják terepen a WAP-os szolgáltatásokat. Ahol van térero, ott a térkép és GPS nélküli turistának nagyon fontos információt tud adni a leendo WAP oldal. Ha a felhasználó nem tud megadni pontos kezdokoordinátát, helyzetét megadhatja jelzett turistautak keresztezodésének megjelölésével vagy a hely nevének beírásával is. A kezdopont és a cél ismeretében, a topológiai adatbázis adatait felhasználva a program intelligens útvonalajánlót tud adni, például hogy a zöld négyzet jelzésen haladva 3,5 kilométer után, 100 méter szintemelkedés mellett megérkezik egy adott nevu faluba, ahol buszmegálló, kocsma, szálláshely, stb. áll rendelkezésre. Nem feltétlenül a legrövidebbet, hanem egy bizonyos szempont szerinti legjobb útvonalat keressük. Hol van innen a legközelebbi település, ahol van nyitva patika, vagy indul busz még ma Budapestre? Ilyen kérdésekre nem könnyu válaszolni, ráadásul külso adatbázisok bevonására is szükség lesz, például menetrendekre. Nem a GPS felhasználókat akarjuk még jobban kiszolgálni, hanem mindazokat, akik szeretnének pontos útleírást kapni. Például megadhatjuk a Kinizsi 100-as teljesítménytúra teljes itinerét részletes útvonalleírással, fényképekkel. Lekérdezéskor a térkép mellett az útvonal metszetét, szintemelkedését és az érintett csomópontok alakját is meg lehet majd rajzolni az adatbázisból. Ezt kiegészíthetjük menetido adatokkal, vagy olyan információkkal, hogy például az útvonal adott része aszfaltúton, illetve lakott területen halad. A fenti szempontok szerinti saját útvonalajánló megvalósításához még nagyon sok forrásadatra és azok feldolgozására van szükség. A pontos magassági adatok kinyerését a trackekbol kiindulva képzelem el, de még kérdés, hogy milyen algoritmussal. A fentiek megvalósításához még jelentos tervezoi-programozói munkát is bele kell fektetnem. Remélem, hogy a geocaching.hu-n eddig megvalósított fejlesztések valamennyire mutatják azt, hogy mit lehet kihozni egy ilyen webes felületbol!
