Kütyü magazin - GPS Challenge nyomtatása

Versenyben a technikával

Az elso versenyek még térképes felülettel nem rendelkezo kézi eszközök használatával folytak. A keresendo célpont - egy-egy számozott facövek - megtalálása nem kis türelmet, sok esetben jelentos mennyiségu hó eltakarítását igényelte. Ahogy fejlodtek az eszközök, úgy vált a játék egyre komplikáltabbá, hiszen az egyre pontosabb beépített, valamint notebook-on is megjelenítheto térképek a technikailag jól felszerelt csapatoknak jelentosen megkönnyítették a tájékozódást. Kialakult egy verhetetlennek tuno profi - és nem ritkán „ügyeskedo” - élmezony, ezért a rendezoknek egy új és egyre jobban fejlodo szolgáltatás, a flotta követés eszköztárát is be kellett vetni. Az egyik versenyen még csak off-line loggerrel szerelték fel az induló autókat, de a következo évben már ez sem volt elég, és minden induló valós idoben kommunikáló, de GPRS-en keresztül track log-ot is továbbító „fekete dobozzal” volt ellátva. A visszaélések és a verseny biztonsága érdekében nem csak a bejárt útvonalat, de a résztvevo autók sebességét is ellenorizte a követo rendszer. A valós ideju információkat meg lehetett tekinteni az interneten, amibol persze az következett, hogy az adatgazdagabb off-line információk értékelése során sokan az elozetes on-line adatok manipulációjára gyanakodtak. Úgy tunt, hogy a technikai háttér fejlesztése háttérbe szorította a játék örömét, arról nem is beszélve, hogy a tájékoztatás, az on-line követés nyilvánosságát egyesek arra használták fel, amit a rendezok a legkevésbé akartak: lehetetlenné tenni ezt a navigációs játékot.

Mi is volt a rendezok szándéka?

A cél egy olyan speciális, leginkább az autós turizmushoz közelíto szabadidos elfoglaltság megteremtése volt, mely lehetové tette volna, hogy az összkerék meghajtású jármuvekkel rendelkezo, tehát nehezebb útviszonyok között is biztonsággal közlekedo autósok az ország legszebb részeire úgy juthassanak el, hogy közben természeti értékeket, a közúti közlekedés biztonságát ne veszélyeztessék. A követo eszközök eleve kizárták a tudatos, felelotlen károkozást, ennek ellenére a természetvédő szervezetek néhány túlbuzgó, a rendezvényt a számítógép előtt ülve „figyelő” képviselője harcba szállt a szabályosan, közutakon közlekedo részvevőkkel. Sajnálatos, hogy nem értették meg a rendezők szándékait, és ezzel csírájában fojtották meg az egyetlen olyan terepjárós kezdeményezést, ahol a szervező minden egyes résztvevő mozgását, útvonalát valódi kontrol alatt tudta tartani. A szűklátókörű "hatóságosdi" hosszú időre illegalitásba kényszerítette az autós túrák rendezőit.

Inkább legyen mindenki nyertes!

A legutóbbi rendezvényt már muholdas követo eszköz nélkül, egy honvédségi lotéren tartottuk, melyen a részvevok úgy tehették próbára tájékozódási képességeiket, hogy az érintett úthálózatról a korszeru GPS-es térképek autós navigációra készített adatbázisa nem rendelkezett elegendo információval. A feladat teljesítése során a résztvevok nem járták be az egész országot, mert a HMEI Rt jóvoltából a Veszprém Újmajori volt katonai bázis -mint az autós rendezvények népszeru központi tábora kituno lehetoséget biztosított az esti közös programokhoz. A hajdan szigorúan orzött területen éjszakai GPS-es teniszlabdagyujtésben vehettek részt mindazok, akik a nappali autózás során nem fáradtak el. Vendéglátóink jelezték, hogy szívesen látják az autós terep- turistákat a nyári hónapokban is, melyre a létesítmény és az azt körülvevo ligetes park minden szempontból megfelel. Ebben a játékban csak úgy lehetett megtalálni az összes elrejtett pontot, ha a részvevok egymással is folyamatosan kommunikáltak, mert a szabályok szerint a csapatoknak csak korlátozott mennyiségu információ állt rendelkezésre. A jó hangulatú küzdelem végén nem volt klasszikus eredményhirdetés, mert a szándékunk az volt, hogy minden részvevo gyoztesnek érezhesse magát.

Gerő András
rendező