Az i-Blue PS-3200-es jelu Bluetooth GPS-t jelenleg az amerikai Semsons kínálja 100 dollárnál alig magasabb áron. A Semsons a nagyérzékenységű NemeriX chipkészlet egy korábbi firmware-verziójával már 2004-ben kiadott egy modellt i.Trek néven, amely kék színben Teletype címkével is megjelent, feketében pedig XAiOX Wonde-X néven idehazai is felbukkan olykor.
 
    Az i-Blue vevobe beépített aktív antenna (külso antenna csatlakoztatási lehetőséggel), és a 16 csatornás NemeriX modul 3.7-es verziója került. A készülék muholdkövetés esetén -152 dBm érzékenységgel dolgozik, ami a nagyérzékenységu vevok körében nem számít kiemelkedonek. A GPSPassion.com tesztje alapján az i-Blue surun beépített városi környezetben ennek ellenére jól teljesít: bár az i-Blue kisebb arányban adott pozíciót, mint egy SiRF III-as vevo (amely masszív korrelációs algoritmusával sikerrel használja számításaihoz a gyengébb muholdjeleket), utóbbihoz, és a korábbi NemeriX verzióhoz képest pontosan dolgozott többutas jelterjedés esetén.

    Amiben az i-Blue egyértelmuen kiemelkedik, az egyrészt az alacsony fogyasztás: 1050 mAh kapacitású cserélheto akkumulátora egy töltéssel 30 órás folyamatos muködésre képes, és ezt az értéket a felhasználók mérései is alátámasztották! A 3 óra alatt feltöltheto készülék rendelkezésre álllási ideje 360 óra.
 
    A kicsiny (69.6mm x 47.3mm x 19.2mm-es), könnyu (72 g) i-Blue vevo másik kiemelkedo tulajdonsága az automatikus "éledés és elalvás". A vevot csak az elso használatkor kell párosítani egy PDA, okostelefon vagy laptop eszközzel; késobb ezek bekapcsolt Bluetooth kommunikációja esetén a hatósugárba érve automatikusan feléled a GPS vevo, és küldi a pozícióadatokat, a BT szignál elvesztése esetén pedig magától átvált alvó üzemmódba. A megszakadt Bluetooth kommunikáció esetén tehát nem kell a kapcsolat újbóli felállításával foglalkozni, ám az Aximsite.com tesztje alapján ez a funkció nem minden navigációs szoftverrel muködik tökéletesen. A tesztben az OCN5 és GPSDash programokkal volt a legteljesebb az automatizmus, és az is kiderült, hogy a nem párosított Bluetooth-eszközök "nem zavarják" az alvó módban lévo i-Blue "nyugalmát".
 
    A készülékhez a CD és leírás mellett tapadásgátló gumialjzatot, valamint hálózati és szivargyújtós töltot adnak. Reméljük, hogy új színfoltként valamely forgalmazó címkéjével a hazai boltokban is megjelenik az i-Blue!
 
Kapcsolódó oldalak:

• Semsons i-Blue
• A GPSPassion.com tesztje
• Az Aximsite.com tesztje