Legfrissebb híreink
- AI a mindennapokban: a Samsung megmutatja, hogyan válik az intelligens technológia természetessé
- Az LG formatervezése ismét világszinten bizonyított: 17 IDEA-elismerés
- Egy monitor, két üzemmód: a Philips tovább javítja a munkahelyi rugalmasságot
- Hat EISA-díj, hat kiemelkedő termék: a Hisense újra bizonyított
- Töltő, kábel, power bank: a digitális iskolatáska alapdarabjai
Megegyezés a Galileo üzemeltetéséről
Toulouse-ban lesz a Galileo irányítóközpontja
A több hónapos vitát lezáró megegyezés szerint Németország két követo állomással és egy német cégekbol álló konzorcium révén jut jelentos szerephez, a Galileo adminisztrációs központjának pedig Nagy-Britannia ad otthont.
A vezeto európai államok közlekedési miniszterei között a héten született meg az egyezség, melyet több hónapos, patthelyzetnek tűnő válság elozött meg. Az európai muholdas navigációs program ütemezését is veszélyezteto vita tárgya a Galileo üzemeltetésében való részesedés volt.
Az egyezkedések során a legnagyobb befizeto Németország nagyobb részesedést kívánt kiharcolni a megrendelésekbol a német vállalatok számára. Ez úgy tunik, sikerült, s végül Berlin is igent mondott a franciaországi irányítóközpontra, amely a francia uripar fellegvárának számító Toulouse városában állhat üzembe, a becslések szerint 10 - 15 000 új munkahelyet teremtve a térségben.
A Businessweek.com beszámolója szerint a németek két földi követoállomásnak adnak helyet,
A 3,6 milliárd eurós Galileo programhoz eddig 1,5 milliárdnyi forrás áll rendelkezésre, melyet az EU és az Európai Urügynökség (ESA) közösen biztosít. A privát szektor pontos részesedése a rövidesen lezáruló koncessziós tárgyalások eredményének függvénye: az egyesült konzorciumtól legalább 1,4 milliárdos hozzájárulást remélnek. A többletköltségek miatt fennmaradó további, mintegy 700 millió euró elkülönítésérol a 25 tagállam fog dönteni a közeljövoben.
Kapcsolódó oldalak:
Az uripar és az EU
Galielo: EU-csillagok háborúja
Businessweek.com