Legfrissebb híreink

Ismertették a Dakar útvonalát

Kütyü magazin - 2005. november 24.
Előtérben a navigációs tudás
 
Az év utolsó napján Liszabonból indul a 28. Dakar Rally. A nagyobb biztonság érdekében bevezetett sebességkorlátozás, valamint a többi módosítás a verseny eredeti szelleméhez híven elsosorban a navigációs tudást igyekszik próbára tenni.
 
    A Dakar Rally szervezoi sajtóközleményben számoltak be az egy hónap múlva kezdodo verseny elokészületeirol. 508 csapat - 240 motoros, 180 autó és 80 teherjármu - versenyez majd december 31. és január 15. között a Portugáliától Szenegálig húzódó 9043 km hosszú útvonalon, amely még Spanyolország, Marokkó, Mauritánia, Mali és Guinea területét érinti majd. Az afrikai szakaszt két új stílusú, európai terepen rendezett prológ elozi meg a félszigeten.
 
    Az elozo versenyen történt két halálos kimenetelu baleset után a rendezoség szigorú szabályokat vezetett be a biztonság, valamint a fairplay jegyében. A motorosok számára kötelezo a teljes pályán a 150 km/h-ás, valamint lakott területen az összes jármunek az 50 km/h-ás sebességhatár betartása. A kíséro személy- és teherautók sebességét is szigorúan ellenorzik majd.

    A verseny során kizárólagosan használható GPS navigációs eszközt a rendezoség biztosítja, amelytol a mostani viadalon kevesebb technikai segítséget várhatunk. A navigáció a hagyományos, szöveges-piktogrammos itinerre alapul majd. A GPS navigációs eszközön ezentúl nem jelenik meg az eltérés mértéke az ideális útvonaltól; a készülék csupán az eredeti navigációs funkció, azaz a haladási irány jelzésére lesz alkalmas.

    Bevezetik a rejtett útpontokat (Hidden Waypoint), amelyek olyan kötelezoen érintendo pontok, amelyek csak annak 3 km-es körzetébe érve jelennek meg a GPS kijelzon, s amelyet az itiner útmutatásai  alapján kell megközelíteni. Azért lesz egy gomb a rejtett adatok megjelenítésére, ám ennek használata büntetéssel jár. Az eltévedt versenyzo számára ekkor a kijelzon megjelennek az érintendo útpontok, és a települések ki- és belépési pontjai.

 


 
Jutta Kleinschmidt 2001-es gyoztes muholdas telefonnal Tunéziában
(Fotó: www.thuraya.de)
 
    A versenyzők követése és a segítségnyújtás az IriTrack muholdas telefonnal kombinált GPS nyomköveto rendszerével történik, amellyel most minden versenyzo jármuvét felszerelik. A készülék segítségével leállás esetén a versenyzo jelezheti, hogy segítségnyújtást kér, avagy minden rendben, illetve telefonkapcsolatot létesíthet.
 
Kapcsolódó oldal:
 
A Dakar hivatalos oldala
Vissza