Legfrissebb híreink
- Soha nem látott adatforgalom decemberben a Magyar Telekomnál
- Rejtett kábelek, maximális hűtés – bemutatkozik a Thermaltake S380
- Pacsit is ad a MediaMarkt robotkutyája
- Csúcsteljesítmény vagy brutális üzemidő? A HONOR Magic8 széria mindkettőt tudja
- Okos eszközök és mikrochip: így maradnak biztonságban kedvenceink az ünnepek alatt
Volvo Ocean Race 2005-2006
Precíziós GPS navigáció a földkörüli vitorlásversenyenA
vasárnap kezdodo hét hónapos versenyen a hajósokat és a hajókat
illetoen egyaránt a világ élvonala mérettetik meg. Három vitorláson a Hemisphere GPS vállalat precíziós iránymeghatározásra alkalmas berendezései segítik a navigációt.
1973 óta rendezik meg a rangos versenyt, amely az elozo, 2001-es viadal óta a Volvo Ocean Race nevet viseli. A vasárnap
induló 2005-2006-os, hét hónapig tartó viadalon hét csapat fog küzdeni.
Kilenc hosszú szakasz lesz a nyílt óceánon, ezeket hét rövid, kikötoi
verseny szakítja majd meg a Föld különbözo pontjain.
A Volvo Ocean Race
a hajóépítok technológiai versenye is egyben. Hatalmas költséggel
tervezték és építették a csapatok vitorlásait, melyek kategóriájuk
leggyorsabb és legjobban felszerelt hajói közé tartoznak. Az ABN AMRO Team például két hajóval is indul, amely talán Hollandia történetének legnagyobb sport vállalkozása. Egy másik csapat az Ericsson támogatásával indul, a Walt Disney pedig a "Karib-tengeri kalózok" vitorlását állítja rajthoz.
Navigációs célra természetesen évek óta használnak GPS-t a versenyen. A hagyományos hajózási alkalmazásokban a muholdas helymeghatározás pontosságát a parti DGPS rádiójelek, vagy a muholdas korrekciók (WAAS, EGNOS) segítségével növelik. A földkerülo versenyen viszont a nyílt óceán bármely részén használható, különösen gyors és pontos iránymeghatározásra van szükség.
A Volvo Ocean Race
a hajóépítok technológiai versenye is egyben. Hatalmas költséggel
tervezték és építették a csapatok vitorlásait, melyek kategóriájuk
leggyorsabb és legjobban felszerelt hajói közé tartoznak. Az ABN AMRO Team például két hajóval is indul, amely talán Hollandia történetének legnagyobb sport vállalkozása. Egy másik csapat az Ericsson támogatásával indul, a Walt Disney pedig a "Karib-tengeri kalózok" vitorlását állítja rajthoz.Navigációs célra természetesen évek óta használnak GPS-t a versenyen. A hagyományos hajózási alkalmazásokban a muholdas helymeghatározás pontosságát a parti DGPS rádiójelek, vagy a muholdas korrekciók (WAAS, EGNOS) segítségével növelik. A földkerülo versenyen viszont a nyílt óceán bármely részén használható, különösen gyors és pontos iránymeghatározásra van szükség.
Fotó: TEAM ABN AMRO
Steve Hayles az Ericsson Racing Team navigációs berendezéseivel
(Fotó: Ericsson Racing Team)
A Vector Sensor rendszer
Az említett csapatok három hajóját a Hemisphere GPS vállalat Vector
Sensor nevu berendezéseivel látják el. A rendszer két antennából, és a
hozzájuk tartozó két GPS vevobol és jelfeldolgozó egységbol áll, melyek
egy közös házban
foglalnak helyet. A fedélzetrol visszaverodo (a pontosságot rontó) GPS
jeleket kiszuro antennák a hajó hátsó részén, helyezkednek el.
Egymástól 
való
távolságuk növelésével pontosabb iránymérésre nyílik lehetoség. Két
méteres antennatávolság esetén például a Vector Sensor 0,1 foknál
nagyobb pontossággal számítja ki az irányszög értékét mozgás közben.
A pontos iránymérést gyorsan és surun végzi el a rendszer. Irányszöget akár tízszer, míg pozícióadatot akár ötször is képes számítani másodpercenként. (Az általános kézi vagy autós GPS vevok másodpercenként egyszer teszik ugyanezt.)
való
távolságuk növelésével pontosabb iránymérésre nyílik lehetoség. Két
méteres antennatávolság esetén például a Vector Sensor 0,1 foknál
nagyobb pontossággal számítja ki az irányszög értékét mozgás közben.A pontos iránymérést gyorsan és surun végzi el a rendszer. Irányszöget akár tízszer, míg pozícióadatot akár ötször is képes számítani másodpercenként. (Az általános kézi vagy autós GPS vevok másodpercenként egyszer teszik ugyanezt.)
Kapcsolódó oldalak:
Volvo Ocean Race
Vector Sensor