A professzionális GPS megoldások szemszögébol nézve nem jelenten újdonságot a fenti cím, hiszen a nagypontosságú geodéziai vevok akár 20 pozíciót is képesek rögzíteni másodpercenként. A precíziós mérések mellett a nagysebességu alkalmazásoknál van nagy szerepe a gyakori frissítésnek. Ennek érdekében nem véletlenül használnak inerciális rendszereket (gyorsulásérzékelok és giroszkópok), hiszen gondoljunk bele, hogy milyen következményekkel járna, ha egy repülogép automata kormányzásánál csupán a másodpercenként kapott sebesség- és pozícióadatokra kellene hagyatkozni!

    A nem professzionális GPS-ek világában  - elsosorban a BlueTooth-os megoldások kapcsán - az elmúlt években látványosan fejlodött a vevoegységek érzékenysége és áramfelvétele, ám a pozíció frissítése továbbra is legfeljebb másodpercenkénti maradt. A processzorok kapacitása mára már megengedi a gyakoribb pozíció meghatározást a félprofi, vagy akár a konzumer GPS eszközök esetében is. Az u-blox ezév tavaszán TIM-LL néven már piacra dobott egy 4 Hz-es pozíció frissítésre képes modult, a Garmin pedig a közelmúltban jelentette be GPS 18-as OEM családjának új, 5 Hz-es tagját. Utóbbi a "hagyományos", 1 Hz-es modelleknél drágábban, 200 dollárért lesz kapható az USA-ban. Hazai árát még nem ismerjük.

    A konzumer GPS-gyártó Garmin lépése valószínuleg csak az egyik ezen a téren. Hasonló fejlesztésekben más cég is érdekelt. A GPS chipkészlet gyártó SiRF 2002 óta piacon lévo termékeinél (SiRFstarII/LP és SiRFstarIII) a vevoegység 10 Hz-es "frissítésre" képes (task rate), de ez csak elméleti maximumnak tunik a pozíciófrissítés (position update rate) terén, mert a fenti modulokkal szerelt GPS eszközök rendre csak a hagyományos, másodpercenkénti frissítést tudják. Amennyiben nem csak OEM modul formájában, hanem hordozható eszközbe szerelve is elérheto lesz a gyakoribb pozíciófrissítés, úgy az feltehetoen az autónavigációs rendszerek elonyére válhat. Egyrészt lehetséges, hogy a több adat révén egy ilyen GPS eszköz belso szoftvere kifinomultabb átalgoló mechanizmust futtatva valamivel növelni tudja a pozíció pontosságát. Másrészt, a navigációs szoftver is pontosabban, folyamatosabban tudja megjeleníteni a jármu helyzetét, amely nagy sebesség esetén számottevo javulást jelent.