A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen (BME) lezárult egy nemzetközi szinten is újdonságnak számító autóipari fejlesztés fontos mérföldköve: az egyetem kutatói beüzemelték azt a radikálisan új elveken működő, széles látószögű szélvédő-kijelző (head-up display, HUD) szimulációs rendszert, amely a jövő közlekedésbiztonságát és vezetési élményét hivatott forradalmasítani. 

Az Ericsson 2025. júniusi Mobilitási Jelentése szerint év végére világszerte elérheti a 2,9 milliárdot az 5G előfizetések száma, 2030-ra pedig ez a technológia adhatja a globális mobiladat-forgalom 80 százalékát. A jelentés rávilágít arra is, hogy a szolgáltatók egyre inkább sávszélesség-alapú csomagokkal igyekeznek ösztönözni a felhasználókat a vezeték nélküli, otthoni internet használatára, amely egyre fontosabb bevételi forrássá válik számukra.

A Continental az idei Auto Shanghai kiállításon a vezetés élményét és biztonságát új szintre emelő világítástechnikai fejlesztéseit állítja a középpontba. A technológiai vállalat széles skálájú járművilágítási megoldásokat mutat be: az alacsonyabb költségű rendszerektől – mint a Headlamp Control Module (HCM) Air – egészen a legmodernebb fejlesztésekig, mint például a lézeres vetítési technológiára épülő rendszerek (Laser-Based System, LBS), amelyek színes, nagy felbontású és mélységélességű képeket képesek kivetíteni a jármű környezetére.

Az LG Electronics (LG) a közelmúltban megszerezte a globális tesztelő és tanúsító ügynökség, a TÜV Rheinland 3. szintű bizonyítványát kiberbiztonsági irányítási rendszerére (CSMS) vonatkozóan. Ez a kategóriában elérhető legmagasabb szintű minősítés, amely jól szemlélteti az LG elkötelezettségét a biztonságos termékfejlesztés, gyártás és valós felhasználói alkalmazás iránt.