Valami rendkívülivel kezd, majd minden részletre kiterjed: valahogy így lehetne jellemezni a Bugatti autógyár megközelítését. A hamarosan a piacra kerülő „Tourbillon” luxusmodell bemutatásakor is valami igazán különlegesről rántotta le a leplet az autógyár. A digitális változat helyett a sofőr egy eredeti svájci órára láthat majd rá a kormány mögött. Az új hipersportkocsi műszerfalát a Concepto műhelyeinek legkiválóbb mechanikái gazdagítják, ahol az óragyártás világának legrangosabb márkáihoz készülnek szerkezetek. Az autó fedélzeti számítógépének elektronikus jeleit FAULHABER léptetőmotorok „fordítják le” az óramutatók számára.

A Continental technológiai vállalat piacra dobja a sorozatban gyártott autosztereoszkopikus 3D technológiát alkalmazó kijelzőjét a HMC Genesis GV80 felső kategóriás változatában. A kijelzőn háromdimenziós skálákat, mutatókat és tárgyakat – mint például egy stop táblára való figyelmeztetés - jelenítenek meg a vezető látóterében. Nincs szükség speciális szemüvegre ahhoz, hogy látni lehessen ezeket a háromdimenziós figyelmeztető jeleket. Ehelyett a Continental parallaxis gátakat alkalmaz, vagyis olyan döntött rácsokat, amelyek felosztják a képet a néző számára, és olyan hatást keltenek, mintha valódi tárgyak jelennének meg. Külön-külön a jobb és a bal szem kissé eltolt képet kap, és így jön létre a háromdimenziós érzet.

A nagyobb, jobb vizuális élményt nyújtó és egyre több funkcióval rendelkező digitális műszerfalak egyre fontosabb részei a járműveknek. A vezetők és az utasok is azokat a kijelzőket és vezérlési funkciókat szeretnék használni az autókban is, amelyekhez már hozzászoktak az okostelefonok és a televíziók használatakor.