Nem is olyan régen még problémát okozott az internet lakáson belüli megosztása, és itt nem csak a technikai részre gondolok. Sajnos voltak olyan szélessávú előfizetések, melyek még ezt is tiltották. Ma már azonban mindkét problémára van megoldás, és a kapcsolat megosztását végző eszközök is nagy választékban vásárolhatók bármely műszaki áruházban. Ezt a problémát járja körül jelen írásában Játékgyáros.

Manapság röpködnek a mozaikszavak, sokszor nem is tudjuk mi mit jelent, melyiket érdemes bizonyos célokra megvásárolnunk. Volt már erre vonatkozó írásunk, de azóta újabb készülékek jelentek meg a piacon, további mozaik szavak kerültek a köztudatba. A következő írás segítséget nyújthat az eligazodásban, a teljesség igénye nélkül.

Az Orosz Űrkutatási Intézet (IKI) 2000-ben megkezdte egy általános célú mikroműhold platform kiépítését. Cikkünkben a magyar részvételről lesz szó. A korábban alkalmazott másfél-két tonna tömegű, komplex műszerekkel felszerelt műholdak megépítése és tesztelése egyrészt költséges, másrészt időigényes.

A Nav N Go a Loquendo TTS Automotive-ot választotta a 3D-s Nav N Go iGO 8 navigációs szoftverhez. Az átfogó hangtechnikai szolgáltatásokat kínáló Loquendo és az egyik legdinamikusabban fejlődő navigációs szoftverfejlesztő vállalat, a Nav N Go bejelentette, hogy a Loquendo Automotive Solution nyújtja majd a Nav N Go számos funkcióval rendelkező navigációs szoftvere, a Nav N Go iGO 8 TTS- (Text-to-Speech) alapú hangszolgáltatásait.

Bizonyára ismerős az érzés minden kütyümániásnak, aki éppen egy újabb kütyü (természetesen nem hosszútávra tervezve :)) beszerzésén töri a fejét, hogy nem tud választani. Miután ebből a sorból én sem lógok ki, és természetesen megint keresem a legújabb kütyümet, megosztanám vívódásomat, elbizonytalanodásomat az olvasóval.

Az európai Galileo navigációs műholdrendszer előfutára, a nemrég felbocsátott GIOVE-B rendben működik, s ma elküldte első kísérleti navigációs jeleit. Az április 27-ei indítást követően már május 7-én sor került a történelmi pillanatra: a GIOVE-B 23 273 km magasságban húzódó pályájáról megkezdte a navigációs rádiójelek sugárzását.