Valami rendkívülivel kezd, majd minden részletre kiterjed: valahogy így lehetne jellemezni a Bugatti autógyár megközelítését. A hamarosan a piacra kerülő „Tourbillon” luxusmodell bemutatásakor is valami igazán különlegesről rántotta le a leplet az autógyár. A digitális változat helyett a sofőr egy eredeti svájci órára láthat majd rá a kormány mögött. Az új hipersportkocsi műszerfalát a Concepto műhelyeinek legkiválóbb mechanikái gazdagítják, ahol az óragyártás világának legrangosabb márkáihoz készülnek szerkezetek. Az autó fedélzeti számítógépének elektronikus jeleit FAULHABER léptetőmotorok „fordítják le” az óramutatók számára.

A Samsung szerdán jelentette be a hírt, miszerint egy csapatot állít össze, akik egy autóalkatrész üzletágat fejlesztenének. Ez tehát azt jelenti, hogy a dél-koreai gyártó is az önvezető technológia felé fordítja figyelmét.

Aki nem szereti a pekingi metróhoz hasonló tolongást, az ne jöjjön a CES-re. 160 ezer látogató, a tavalyi évet mindig megdöntő rekord, bábeli hangzavar, és ezernyi esemény. Annyi minden történik egyszerre, hogy biztosan valamiről lemarad az ember. Ez már csak ilyen hely, a saját őrült ritmusával, a sok helyről, minden elektronikai iparból érkezett szakemberek Mekkája.